2019年氨市艱難渡完

浏覽量:1619  來源:郭肖肖  時間:2020.01.16

2019年悄然結束,合成氨市場明顯差于2018年,當然這與部分下遊需求嚴重萎縮以及19年安全檢查等有直接的關系,供應面聯産企業開工側重于合成氨導致供應面寬松,進口方面國際氨價低位占有優勢,進口量進步增長,供的充裕、需的萎縮造成了氨市弱勢。

2019年合成氨整體市場狀況:

2018年與2019年合成氨市場價格走勢對比圖

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2019年合成氨市场整体差于2018年,上半年的大致走势基本与去年一致,而下半年8月份开始呈现严重两极分化的走势。上半年合成氨市场整体经历跌涨跌的行情。2019年的开端各区域呈现直线走跌的形式,主因气头企业18年的提前储气,气源相对充足,部分12月份停工的企业于1月份陆续恢复,氨量充足的情况下,使得春节前后的市场弱势下行。春节以后氨市并无明显的好转,局部虽有好转但也被反常的天气雨雪、农需方面磷铵企业开工较去年同期偏低以及雾霾预警等限产,使得氨市上涨无望,低位频出。不过3、4月份农需方面的提升,是的氨市高位挺市运行, 3月份部分企业调整生产结构,尿素市场的向好带动下市场止跌大涨,但是3月中下旬响水事件的影响,对向好运行的市场形成重创,江苏市场尤为明显。但是好景不长,5、6月份化肥市场进入空档期,导致区域内氨量供应充足,加上部分下游化工企业也选择这个时间段检修,液氨市场供应充足需求清淡的情况下,市场继续承压。

下半年氨市的開端遭遇了“7.19日義馬事件” 導致河南、山西等地區安全環保檢查力度加大,氨量收緊明顯,導致河南、山西地區市場逆市上漲,但是好景不長受中下旬山東兩家尿素裝置的同時故障對上漲的中市場形成抑制,重心下移,但是即使沒有故障情況的出現,尿素市場的一般,甲醇市場的弱勢,合成氨聯産企業也有轉産的現象,氨市再度進入冷市。下半年氨市經曆了國慶重大閱兵活動、湖北軍運會以及荊門盈德氣體9月份新裝置正式的投産出貨,而且受厄爾尼諾影響,2019-2020年秋冬季氣象條件整體偏差,不利于大氣汙染物擴散,進一步加大了大氣汙染治理壓力,導致供應的充足,因此下半年整體利空充斥下難見向好。

2019年重要事件:

增值税下调:根据国家税务总局下发的通知2019年4月1日期化肥行業增值税税率由10%降为9%,合成氨增值税由16%降至13%。

湛江港恢複合成氨火運:2019年7月份湛江米克化能有限公司中斷4年之久的液氨火車裝卸業務恢複,成爲了全國唯一一家具有液氨火車裝卸能力的公司。

大豐港實現合成氨直接進口:2019年9月份江蘇大豐港1.8萬立的壓力球罐實現直接進口合成氨。

合成氨行業准入条件废止:11月26日,工业和信息化部发布《关于原材料工业行業规范(准入)条件管理相关文件废止的公告》,公告称,11月26日起废止《磷铵行業准入条件》(工业和信息化部公告2011年第31号)、《合成氨行業准入条件》(工业和信息化部公告2012年第64号)、《电石行業准入条件》(工业和信息化部公告2014年第8号)等26个原材料工业行業规范(准入)条件管理相关文件。

影响氮肥行業的环保政策及要求:生态环境部发布的《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》提出,在环境黄色预警期间,氮肥行業的固定床气化炉要停产50%;橙色及以上预警期间固定床气化炉全部停产,其余气化炉停产50%。